iGO8, Amigo ou Primo: qual a diferença e qual escolher?

IGO 8

O iGO 8 foi uma das primeiras versões da linha iGO a chamar atenção no mercado, trazendo pela época um recurso então inovador: navegação em 3D real, com prédios, relevo e pontos de referência representados de forma realista no mapa, não apenas linhas e ícones. Criado para rodar em aparelhos com processamento bem mais modesto do que os de hoje, ele foi desenhado para exigir pouco do hardware sem abrir mão de zoom inteligente, alternância entre tema dia e noite e busca de pontos de interesse. É por esse motivo que, mesmo tantos anos depois, o iGO8 continua sendo a opção certa para quem tem um GPS portátil mais antigo ou uma central multimídia com sistema Windows CE de gerações anteriores.

Ele permanece sendo uma versão mais enxuta, com menos menus e opções avançadas, justamente para simplificar a experiência de quem se perde em interfaces complexas ou tem um aparelho sem fôlego para rodar versões mais recentes e pesadas do navegador. Mesmo sendo uma versão mais simples, ele continua recebendo atualização de mapas e radares, o que garante que quem ainda depende desse hardware não fique andando com informações desatualizadas na estrada.

IGO Primo

O iGO Primo se tornou, ao longo do tempo, a versão mais completa e mais importante de toda a linha iGO — foi a partir do motor dele que praticamente todas as variações mais avançadas do navegador (incluindo o Truck e o Nextgen) foram desenvolvidas depois. Ele entrega recursos que fazem diferença real na estrada: voz TTS que anuncia o nome das ruas durante o trajeto (e não só "vire à direita"), visualização em 3D de cruzamentos e trevos complexos, sinalização de placas de trânsito reproduzida na tela, aviso de faixa correta antes de uma conversão e até duas bases de mapas diferentes para cruzar informações e aumentar a precisão do trajeto. Esse nível de detalhe tem um custo: o Primo exige mais poder de processamento do aparelho, o que explica por que ele é a escolha certa para quem tem um GPS portátil dedicado e mais robusto, mas não é recomendado para hardwares mais limitados, como o de uma central multimídia embutida — aí a indicação passa a ser a Navione, que veremos mais adiante.

IGO Truck

O iGO Truck é a variação da linha Primo desenvolvida especificamente para quem dirige veículos pesados — caminhões, ônibus e carretas — e não pode se dar ao luxo de seguir uma rota pensada para carro de passeio. Ao cadastrar altura, largura, peso e número de eixos do veículo, o sistema passa a calcular trajetos que evitam automaticamente viadutos baixos, ruas estreitas demais e vias com restrição de circulação para veículos de grande porte — problemas que um navegador comum simplesmente não enxerga. Além disso, o Truck conta com um otimizador de rotas de entrega: é possível cadastrar centenas de endereços de uma vez e deixar que o próprio sistema organize a sequência mais eficiente entre eles, o que faz toda diferença para quem trabalha com logística e entregas. Por ser híbrido, essa versão está disponível tanto para GPS portátil quanto para dispositivos Android, então vale confirmar qual delas é compatível com o seu equipamento antes da instalação.

Nextgen

O Nextgen representa a geração mais recente da linha Primo, já pensada para o hardware Android — seja em centrais multimídia modernas, seja diretamente no smartphone. A principal diferença em relação às versões anteriores está no motor gráfico, bem mais moderno e fluido mesmo em telas de alta resolução, e no uso de inteligência no cálculo de rotas, o que resulta em trajetos mais precisos e com mais agilidade. Assim como as demais versões offline da linha, o Nextgen não depende de internet para funcionar — os mapas, radares e pontos de interesse ficam armazenados no próprio aparelho — mas se beneficia do processamento mais moderno do Android para entregar uma experiência visual bem superior à das versões pensadas para Windows Ce. É a opção certa para quem tem uma central Android no veículo ou quer usar o iGO diretamente pelo celular ou tablet.